さてショートツーリングから余裕で帰ってきたため、気力・体力共、皆あります。
このＳＲＸはもう何度もこのガレージは入っていろんな事をしてるわけなんだけど、
ガレージの作業は、なかなかレポートにするのが大変＆面倒なので今まで何も書かずに来ちゃいました。
だいたいは影千代がやってる作業になるんでレポートもどこか客観的な感じですが
ＳＲＸいってみよー。
今回はチェーンの錆が気になったという事で、チェーンの交換と
一緒に前後スプロケットの交換をやってしまおうという事に。
（以下、作業担当影千代）
錆錆錆。
影千代の渾身パワーでもインパクトレンチでもはずれないナット。
こんな所が折れるとか考えたくもないし、ありえない感じはするけどコワイ。
ナップスで買ってきたリヤスプロケット。
フロントスプロケットは在庫なし！
ナットもはずれないわ部品もないわで今回はとりあえずそのまま使い
部品が来たら交換することにする。
リヤホイールを取ったついでに洗うオーナー。
ごしごし。
カリア「普段磨いてあげなくてかわいそう〜。申し訳ない気がする。」
そう、なぜか洗車すると、愛情が湧くのだ。なんでかね？
うひょー！ぴかぴか！
こんなに光るものだったとは。たぶんスプロケットが新品なので余計に光ってるね。
古いチェーンを切って
新しいチェーンを巻いて、丁度良い長さに切る。
サンダーこえー！
そして チェーンをカシメる道具の登場。
これさえあればあっという間にチェーンが繋げる！という便利なものだが
ＳＲＸのチェーンサイズが合わない・・・・。
なんとか自作の部品で使えるようにする努力中。
お！なんとかカシマリました。
そう、ゴールドチェーンなのだ！いいなー。
チェーンとスプロケットが新品になっただけで、こんなに印象が違うとは。
きれいね〜。
作業も終わったことですし、お腹もすいたんで寿司へＧＯ！
おっすっし〜！
自作部品を使ってカシメたので試乗がてら、この人はバイクでお寿司。
そしてチェーンに問題はないが、タイヤが変な事が判明。
影「これさー、まっすぐ進むのにハンドル切ってないと進まないよ。」
カリア「あ−！なんか勝手に左にいっちゃうと思った！」
これね、正面。
タイヤがナナメ？
全体的にゆがんでいるよう。
フロントフォーク自体はねじれていないみたい？
各部調整中。
なんとか戻ったかな〜？？
そーいや、ＳＲＸのレバー、随分前に入荷してました。
すっかり忘れてたけど、ブレーキレバーも曲がっているのに気がついて思いだしたよ。
せっかく時間もあるので、自分でやってみよ〜。
「ネジは時計周りでしまる。反時計周りでゆるむ。」
「・・・え、どうやって見たときに？」
素朴な疑問だ。
その後ラチェットやスパナと格闘しながらレバー交換終了！
こっちは曲がってないんだけど、勉強だし新品はピカピカなのでついでに交換〜。
何気に見たオイルゲージにオイルがつかない。
かなり減っている。
のでエンジンオイル足しておきましょう。
目の前にあるとなんとなく磨いてしまう・・・・。
昼間だったら洗車もできたのにね。
ちょっと中途半端な磨き具合ですが、
今日は走ったし、おいしかったし、ナップスも行けたし、整備もできたということで
とても有意義でおもしろい１日であった。
こーゆーレポート、走行距離とかちゃんとした日付書いたら
整備手帳の代わりになるよね。
全部書いたほーが良い。
できるかどーかは別としてだが。
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